Xe máy là phương tiện giao thông phổ biến nhất tại Việt Nam. Từ người lớn tuổi đến sinh viên, công nhân hay nhân viên văn phòng hầu hết đều sử dụng xe máy để di chuyển hàng ngày. Tuy nhiên không phải ai cũng nắm rõ các quy định pháp luật liên quan đến việc điều khiển xe máy có những lỗi tưởng như rất nhỏ nhưng lại dẫn đến mức phạt cao hay gây nguy hiểm cho chính bản thân và người xung quanh. Bài viết này sẽ cung cấp những thông tin quan trọng giúp bạn lái xe máy đúng luật, an toàn tránh bị xử phạt.
Quy tắc rẽ trái và bật xi nhan
Khi điều khiển xe máy tham gia giao thông người lái xe cần bật xi nhan mỗi khi chuyển hướng. Đây là tín hiệu giúp các phương tiện khác nhận biết được hướng di chuyển tiếp theo của bạn. Việc không bật xi nhan khi rẽ trái hay rẽ phải hay chuyển làn là một lỗi phổ biến có thể bị xử phạt hành chính cần bật xi nhan trước khi chuyển hướng ít nhất 3 đến 5 giây để người xung quanh có thời gian xử lý.
Khi rẽ trái tại ngã tư người điều khiển xe phải giảm tốc độ bật xi nhan trái rồi quan sát kỹ hai chiều đường với chỉ rẽ khi đảm bảo an toàn. Trong vòng xuyến cần bật xi nhan trái khi vào vòng và xi nhan phải khi chuẩn bị thoát khỏi vòng. Nếu vi phạm quy định về xi nhan có thể bị phạt từ sáu trăm đến tám trăm nghìn đồng. Trường hợp gây tai nạn do không bật xi nhan có thể bị phạt đến mười bốn triệu đồng và bị trừ điểm trong giấy phép lái xe.
Gương chiếu hậu và tầm quan sát
Nhiều người vẫn nghĩ gương chiếu hậu là trang bị không cần thiết tuy nhiên thực tế gương đóng vai trò rất quan trọng trong việc quan sát phía sau với đảm bảo an toàn khi chuyển hướng. Pháp luật quy định xe máy phải có ít nhất một gương chiếu hậu bên trái và phải hoạt động tốt. Nếu xe không có gương hoặc gương bị hỏng không thể sử dụng người điều khiển có thể bị phạt hành chính.
Việc lắp gương không đúng vị trí hay dùng loại gương không đạt tiêu chuẩn cũng có thể bị xử lý. Do đó hãy đảm bảo rằng xe của bạn có gương đúng vị trí dễ quan sát không bị che khuất.
Tốc độ và quy định bắn tốc độ
Mỗi tuyến đường đều có quy định tốc độ riêng biệt tùy theo loại xe và khu vực lưu thông. Xe máy khi di chuyển trong nội thành hoặc khu dân cư cần chú ý biển báo tốc độ cả tuân thủ nghiêm ngặt. Việc chạy quá tốc độ không chỉ bị xử phạt mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn.
Hiện nay công an giao thông thường sử dụng camera hoặc thiết bị radar để bắn tốc độ. Nếu bị phát hiện chạy vượt tốc giới hạn người vi phạm sẽ bị xử phạt tùy theo mức độ vượt quá có thể bị phạt đến ba triệu đồng nếu vượt quá mười đến hai mươi km mỗi giờ. Trường hợp vượt tốc độ với gây tai nạn nghiêm trọng mức phạt có thể lên đến mười bốn triệu đồng.
Chở hàng hóa và quy định cồng kềnh
Xe máy là phương tiện được nhiều người lựa chọn để chở hàng hóa nhỏ lẻ. Tuy nhiên không phải hàng gì cũng có thể chở với không phải chở thế nào cũng đúng luật. Pháp luật quy định rõ ràng về kích thước hàng hóa được phép chở trên xe máy. Cụ thể chiều rộng không được vượt quá 0.3 mét hai bên xe, chiều dài không vượt quá 0.5 mét phía sau và chiều cao không được vượt quá hai mét tính từ mặt đường.
Nếu người điều khiển xe máy chở hàng hóa vượt quá giới hạn sẽ bị coi là chở hàng cồng kềnh. Mức phạt cho hành vi này dao động từ sáu trăm đến tám trăm nghìn đồng. Trường hợp chở hàng cồng kềnh gây tai nạn sẽ bị xử phạt nặng hơn có thể lên tới mười bốn triệu đồng với bị trừ điểm giấy phép lái xe.
Sang tên xe máy và trách nhiệm pháp lý
Khi mua bán hay chuyển nhượng xe máy điều quan trọng là phải làm thủ tục sang tên chính chủ trong thời gian quy định. Pháp luật yêu cầu thực hiện thủ tục sang tên trong vòng ba mươi ngày kể từ ngày ký hợp đồng mua bán. Nếu quá thời gian này người sử dụng xe mà không đứng tên trên giấy đăng ký có thể bị xử phạt từ bốn đến sáu triệu đồng.
Ngoài ra việc không sang tên xe còn ảnh hưởng đến trách nhiệm pháp lý nếu xe gây tai nạn hoặc vi phạm luật giao thông. Khi đó cơ quan chức năng sẽ căn cứ vào thông tin đăng ký để xử lý vi phạm. Nếu xe không chính chủ sẽ phát sinh tranh chấp khó xử lý. Vì vậy sau khi mua xe hãy đi sang tên tại cơ quan đăng ký xe để bảo đảm quyền lợi.
Quy định về đứng tên xe với sử dụng xe không chính chủ
Ngoài sang tên người điều khiển còn cần lưu ý đến quy định về sử dụng xe không chính chủ. Nếu bạn mượn xe của người khác hay dùng xe mua lại nhưng chưa sang tên trong một thời gian dài có thể bị coi là sử dụng xe không đứng tên. Điều này vi phạm luật giao thông và sẽ bị xử phạt. Mức phạt tương tự như hành vi không sang tên chủ sở hữu.
Trường hợp đặc biệt như mượn xe trong thời gian ngắn hay đi thuê xe có hợp đồng đầy đủ thì không bị xử lý tuy nhiên cần mang theo các giấy tờ liên quan để chứng minh trong trường hợp bị kiểm tra.
Cách lái xe máy đúng luật
Để lái xe máy đúng luật bạn cần thực hiện một số nguyên tắc đơn giản như sau
Thứ nhất luôn bật xi nhan đúng lúc và đúng hướng khi rẽ hoặc chuyển làn
Thứ hai không chở hàng vượt quá kích thước cho phép tránh làm mất cân bằng và che khuất tầm nhìn
Thứ ba kiểm tra gương chiếu hậu, phanh, đèn và lốp trước khi lưu thông
Thứ tư mang đầy đủ giấy tờ như bằng lái xe, đăng ký xe, bảo hiểm với chứng nhận kiểm định khí thải nếu có
Thứ năm tuân thủ tốc độ dừng đèn đỏ với không lạng lách đánh võng cả không dùng điện thoại khi lái xe
Thứ sáu nếu mua xe cũ cần sang tên sớm để bảo vệ quyền sở hữu và tránh bị xử phạt
Hiểu đúng luật với chấp hành nghiêm chỉnh các quy định khi điều khiển xe máy không chỉ giúp bạn tránh bị xử phạt còn góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Những hành động nhỏ như bật xi nhan đúng cách hay không chở hàng cồng kềnh hay lắp gương đầy đủ hay sang tên chính chủ đều có ý nghĩa rất lớn trong việc bảo vệ chính bạn và cộng đồng. Giao thông chỉ an toàn khi mọi người đều ý thức tuân thủ pháp luật. Lái xe đúng luật là lái xe có trách nhiệm.