Từ ngày 1 tháng 1 năm 2025 Việt Nam chính thức áp dụng Luật Trật tự An toàn Giao thông Đường bộ 2024 cùng hệ thống nghị định, thông tư mới hướng dẫn chi tiết. Trong đó những thay đổi liên quan đến xe máy được đặc biệt quan tâm vì đây là phương tiện phổ biến nhất tại Việt Nam. Những quy định mới không chỉ nâng cao mức độ an toàn còn siết chặt hơn hành vi vi phạm với mức xử phạt tăng cao nhằm nâng ý thức chấp hành luật giao thông trong cộng đồng.
Bài viết này tổng hợp các quy định mới nhất liên quan đến người điều khiển xe máy từ điều kiện tham gia giao thông, trang bị phương tiện đến mức xử phạt cho từng lỗi cụ thể. Nắm rõ thông tin này sẽ giúp bạn tránh rủi ro, vi phạm đồng thời góp phần xây dựng văn hóa giao thông văn minh.
Độ Tuổi Và Giấy Phép Lái Xe
Từ năm 2025 độ tuổi được phép điều khiển xe máy vẫn giữ nguyên theo quy định hiện hành nhưng được làm rõ hơn. Người từ đủ 16 tuổi được phép điều khiển xe gắn máy có dung tích dưới 50cm³. Trong khi đó người từ đủ 18 tuổi trở lên mới được phép điều khiển xe mô tô hai bánh hoặc ba bánh có dung tích từ 50cm³ trở lên.
Điều này có nghĩa rằng việc học sinh dưới 18 tuổi đi xe trên 50 phân khối sẽ bị coi là vi phạm và có thể bị xử phạt thậm chí ảnh hưởng đến học bạ và kết quả rèn luyện đạo đức nếu là học sinh, sinh viên.
Quy Định Mới Về Gương Chiếu Hậu
Theo luật mới xe máy không bắt buộc phải có đủ hai gương chiếu hậu như trước. Tuy nhiên bắt buộc phải có ít nhất một gương chiếu hậu bên trái, được lắp đúng vị trí đảm bảo hiệu quả quan sát phía sau. Gương chiếu hậu phải là loại đạt tiêu chuẩn kỹ thuật mà không được sử dụng gương trang trí không rõ công năng.
Nếu không lắp gương bên trái hoặc gương không đáp ứng yêu cầu người điều khiển sẽ bị phạt từ 400.000 đến 600.000 đồng. Là điểm mới đáng chú ý và sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến thói quen sử dụng xe máy của nhiều người.
Quy Định Về Số Người Ngồi Trên Xe
Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy chỉ được chở một người ngoại trừ các trường hợp sau
-
Chở người bệnh đi cấp cứu
-
Áp giải người vi phạm pháp luật
-
Trẻ em dưới 12 tuổi
-
Người già yếu hay người khuyết tật
Việc chở ba người trở lên sẽ bị coi là vi phạm phạt từ 600.000 đến 800.000 đồng đồng thời có thể bị trừ điểm trên giấy phép lái xe nếu gây tai nạn hoặc tái phạm nhiều lần.
Quy Định Về Đèn Chiếu Sáng
Từ 1/1/2025 người điều khiển xe máy phải bật đèn chiếu sáng phía trước trong khoảng thời gian từ 18 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau hoặc trong điều kiện thời tiết xấu như mưa to, sương mù, khói bụi làm hạn chế tầm nhìn. Mục đích là để đảm bảo khả năng quan sát và nhận diện trên đường.
Nếu không bật đèn đúng thời gian quy định người lái xe sẽ bị phạt từ 200.000 đến 400.000 đồng. Nếu hành vi này gây ra tai nạn giao thông thì mức phạt có thể lên đến 14 triệu đồng đồng thời bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.
Các Mức Phạt Quan Trọng Dành Cho Người Điều Khiển Xe Máy
Việc vi phạm luật giao thông từ năm 2025 sẽ bị xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP với các mức phạt được nâng cao để tăng tính răn đe. Dưới đây là một số lỗi phổ biến
-
Vượt đèn đỏ phạt từ 10 đến 14 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
-
Đi sai làn phạt từ 600.000 đến 800.000 đồng; nếu gây tai nạn phạt đến 14 triệu đồng.
-
Không có giấy phép lái xe nếu xe có dung tích từ 50 đến 125 cm³ phạt từ 2 đến 4 triệu đồng; trên 125 cm³ phạt từ 6 đến 8 triệu đồng.
-
Sử dụng điện thoại khi điều khiển xe phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng.
-
Chở quá số người quy định phạt từ 600.000 đến 800.000 đồng, trừ điểm nếu tái phạm.
Hệ Thống Trừ Điểm Bằng Lái Xe
Một trong những điểm đột phá của luật giao thông năm 2025 là hệ thống trừ điểm giấy phép lái xe. Mỗi giấy phép sẽ có 12 điểm trong một năm. Khi vi phạm điểm sẽ bị trừ tương ứng với mức độ nghiêm trọng của hành vi. Khi hết điểm người điều khiển buộc phải tham gia khóa học và thi lại lý thuyết để được cấp lại bằng.
Đây là biện pháp khuyến khích người tham gia giao thông tuân thủ nghiêm túc luật lệ tránh tâm lý coi thường hoặc chủ quan với lỗi nhỏ.
Luật Giao thông năm 2025 mang đến nhiều thay đổi quan trọng đặc biệt với người điều khiển xe máy. Các quy định được làm rõ với siết chặt hơn khi mà mức phạt tăng đáng kể. Phản ánh quyết tâm của cơ quan chức năng trong nâng cao an toàn giao thông xây dựng ý thức văn hóa giao thông trong cộng đồng.
Mỗi người dân đặc biệt là những người thường xuyên sử dụng xe máy cần chủ động cập nhật luật mới, điều chỉnh hành vi lái xe cho phù hợp để tránh vi phạm không đáng có. Hãy tuân thủ luật giao thông không chỉ vì bản thân còn vì sự an toàn của cả xã hội.