Việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy là quy định bắt buộc tại Việt Nam nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin về lịch sử áp dụng quy định, mức phạt hiện hành, những trường hợp ngoại lệ liên quan đến việc đội mũ bảo hiểm.
Lịch sử quy định đội mũ bảo hiểm tại Việt Nam
Quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe gắn máy được áp dụng toàn quốc từ ngày 15 tháng 12 năm 2007. Trước đó từ ngày 15 tháng 9 năm 2007, quy định này đã được áp dụng trên các tuyến quốc lộ. Việc triển khai quy định này nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông bảo vệ tính mạng người dân.
Mức phạt khi không đội mũ bảo hiểm
Theo quy định hiện hành hành vi không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách khi điều khiển hoặc ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy sẽ bị xử phạt hành chính như sau
-
Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển phương tiện vi phạm.
-
Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người ngồi sau vi phạm.
Trường hợp cả người điều khiển cùng người ngồi sau đều vi phạm tổng mức phạt có thể lên đến 1.200.000 đồng.
Những trường hợp ngoại lệ
Có một số trường hợp không bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy
-
Chở người bệnh đi cấp cứu.
-
Trẻ em dưới 6 tuổi.
-
Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.
Việc đội mũ bảo hiểm không chỉ là tuân thủ pháp luật còn là hành động bảo vệ bản thân với những người xung quanh. Người tham gia giao thông cần nâng cao ý thức luôn đội mũ bảo hiểm đúng quy cách để đảm bảo an toàn tránh bị xử phạt.