|
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
|
QUY ĐỊNH DANH MỤC SẢN PHẨM, HÀNG HÓA CÓ KHẢ NĂNG GÂY MẤT AN TOÀN THUỘC TRÁCH NHIỆM QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ năm 2008;
Căn cứ Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa năm 2007;
Căn cứ Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số Điều của Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa và Nghị định số 74/2018/NĐ-CP ngày 15 tháng 5 năm 2018 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số Điều của Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 của Chính phủ;
Căn cứ Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Khoa học – Công nghệ và Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam;
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định Danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Giao thông vận tải.
1. Danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Giao thông vận tải.
2. Mã hàng hóa (HS) đối với Danh mục sản phẩm, hàng hóa.
1. Các tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài hoạt động sản xuất, kinh doanh, thiết kế, thi công, xây dựng các sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Giao thông vận tải.
2. Tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động quản lý, đánh giá chất lượng sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Giao thông vận tải.
Điều 3. Nguyên tắc quản lý danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Giao thông vận tải
1. Danh mục sản phẩm hàng hóa thuộc Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này áp dụng nguyên tắc sau:
a) Đối với sản phẩm, hàng hóa nhập khẩu phải được chứng nhận phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng trước khi thông quan;
b) Đối với sản phẩm, hàng hóa sản xuất, lắp ráp trong nước phải được chứng nhận, công bố phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng trước khi đưa ra thị trường.
2. Danh mục sản phẩm hàng hóa thuộc Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư này áp dụng nguyên tắc sau:
a) Đối với sản phẩm, hàng hóa nhập khẩu phải chứng nhận hoặc công bố phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng. Thời điểm kiểm tra, chứng nhận được thực hiện sau khi thông quan và trước khi đưa ra thị trường;
b) Đối với sản phẩm, hàng hóa sản xuất trong nước phải được chứng nhận hoặc công bố phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng trước khi đưa ra thị trường.
1. Trường hợp sản phẩm, hàng hóa chỉ thể hiện mã HS 4 số thì toàn bộ các mã 8 số thuộc nhóm mã 4 số được áp dụng nếu phù hợp với tên gọi nêu trong Giấy chứng nhận chất lượng.
2. Trường hợp sản phẩm, hàng hóa chỉ thể hiện mã HS 6 số thì toàn bộ các mã 8 số thuộc nhóm mã 6 số được áp dụng nếu phù hợp với tên gọi nêu trong Giấy chứng nhận chất lượng.
1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 9 năm 2018 và thay thế Thông tư số 39/2016/TT-BGTVT ngày 06 tháng 12 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Giao thông vận tải.
2. Việc áp mã số HS và nguyên tắc quản lý theo Thông tư này được xác định từ thời điểm ngày 15 tháng 9 năm 2018: đối với hàng hóa nhập khẩu là ngày mở tờ khai Hải quan hoặc ngày cập cảng, ngày về đến cửa khẩu Việt Nam; đối với sản phẩm, hàng hóa sản xuất, lắp ráp trong nước là ngày xuất xưởng.
3. Trường hợp các văn bản quy phạm pháp luật, các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật được viện dẫn trong Thông tư này được sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế thì thực hiện theo văn bản mới.
1. Các Tổng cục, Cục thuộc Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm:
a) Triển khai thực hiện Thông tư này;
b) Rà soát danh mục sản phẩm, hàng hóa trong lĩnh vực quản lý của cơ quan, đơn vị mình và trình Bộ Giao thông vận tải để xem xét sửa đổi, bổ sung danh mục.
2. Trong quá trình thực hiện, nếu có khó khăn vướng mắc, các cơ quan, tổ chức, cá nhân phản ảnh kịp thời về Bộ Giao thông vận tải để xem xét, giải quyết.
Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, Cục trưởng Cục Hàng không Việt nam, Thủ trưởng các cơ quan đơn vị và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này
DANH MỤC SẢN PHẨM, HÀNG HÓA PHẢI CHỨNG NHẬN TRƯỚC THÔNG QUAN (ĐỐI NHẬP KHẨU), TRƯỚC KHI ĐƯA RA THỊ TRƯỜNG (ĐỐI VỚI SẢN XUẤT, LẮP RÁP)
(Ban hành kèm theo Thông tư số 41/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
| I. Lĩnh vực phương tiện giao thông đường bộ | ||||
| Ô tô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc | ||||
| Ô tô đầu kéo (dùng để kéo sơ mi rơ moóc) | ||||
| Ô tô khách (loại chở 10 người trở lên, kể cả lái xe) | ||||
| Ô tô con; ô tô cứu thương; ô tô được thiết kế chủ yếu để chở người (loại chở dưới 10 người kể cả lái xe) loại khác (thuộc nhóm 87.03) | ||||
| Ô tô tải tự đổ; Ô tô tải kể cả ô tô tải VAN; Ô tô tải đông lạnh; Ô tô chở rác; Ô tô xi téc; Ô tô chở xi măng rời; Ô tô chở bùn; Ô tô chở hàng loại khác (thuộc nhóm 87.04) | ||||
| Ô tô cần cẩu | ||||
| Ô tô chữa cháy | ||||
| Ô tô trộn bê tông | ||||
| Ô tô quét đường; Ô tô xi téc phun nước; Ô tô hút chất thải (dùng để hút bùn hoặc hút bể phốt) | ||||
| Ô tô Điều chế chất nổ di động | ||||
| Ô tô khoan | ||||
| Ô tô cứu hộ; Ô tô chuyên dùng loại khác (thuộc nhóm 87.05) | ||||
| Ô tô sát xi không có buồng lái (khung gầm có gắn động cơ) dùng cho xe có động cơ (thuộc các nhóm từ 87.01 đến 87.05). | ||||
| Sơ mi rơ moóc xi téc | ||||
| Rơ moóc tải; Sơ mi rơ moóc tải | ||||
| Rơ moóc chuyên dùng; Sơ mi rơ moóc chuyên dùng (thuộc nhóm 87.16) | ||||
| Xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện và xe đạp máy | ||||
| Xe mô tô (kể cả loại có thùng xe bên cạnh); Xe gắn máy; Xe đạp điện; Xe đạp máy | ||||
| Xe máy chuyên dùng | ||||
| Xe nâng | ||||
| Xe ủi (máy ủi) | ||||
| Xe xúc (máy xúc) | ||||
| Xe đào (máy đào) | ||||
| Xe xúc, đào (máy xúc, đào) | ||||
| Xe lu rung | ||||
| Xe lu loại khác | ||||
| Xe khoan (máy khoan) | ||||
Ghi chú: Các từ viết tắt trong Phụ lục này được hiểu như sau:
| QĐ: Quyết định. | TCVN: Tiêu chuẩn quốc gia. | QCVN: Quy chuẩn kỹ thuật |
| NĐ: Nghị định. | TT: Thông tư. | TTLT: Thông tư liên tịch |
DANH MỤC SẢN PHẨM, HÀNG HÓA PHẢI CHỨNG NHẬN HOẶC CÔNG BỐ HỢP CHUẨN HỢP QUY
(Ban hành kèm theo Thông tư số 41/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
| I. Lĩnh vực phương tiện giao thông đường bộ, phụ tùng | ||||
| Ô tô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc | ||||
| Ô tô kéo rơ moóc | ||||
| Ô tô chở người trong sân bay | ||||
| Ô tô khách kiểu limousine (từ 10 chỗ ngồi trở lên kể cả lái xe) | ||||
| Ô tô nhà ở lưu động (Motor-home) | ||||
| Ô tô chở phạm nhân | ||||
| Ô tô tang lễ | ||||
| Ô tô con kiểu limousine (dưới 10 chỗ ngồi kể cả lái xe). | ||||
| Ô tô sửa chữa lưu động | ||||
| Ô tô y tế lưu động (chụp X-quang, khám chữa bệnh lưu động…) | ||||
| Ô tô quan trắc môi trường | ||||
| Ô tô dành cho người khuyết tật Điều khiển | ||||
| Rơ moóc nhà ở lưu động | ||||
| Sơ mi rơ moóc nhà ở lưu động | ||||
| Rơ moóc khách | ||||
| Sơ mi rơ moóc khách | ||||
| Rơ moóc xi téc | ||||
| Rơ moóc kiểu module | ||||
| Rơ moóc rải phụ gia làm đường | ||||
| Sơ mi rơ moóc kiểu dolly | ||||
| Sơ mi rơ moóc băng tải | ||||
| Xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện và xe đạp máy | ||||
| Xe mô tô dành cho người khuyết tật Điều khiển | ||||
| Xe gắn máy dành cho người khuyết tật Điều khiển | ||||
| Xe đạp điện dành cho người khuyết tật Điều khiển | ||||
| Xe đạp máy dành cho người khuyết tật Điều khiển | ||||
| Xe bốn bánh có gắn động cơ | ||||
| Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ: | ||||
| – Loại chở dưới 10 người kể cả người lái bao gồm cả xe chơi golf (golf car, golf buggies) loại chở dưới 10 người kể cả người lái hoạt động trong phạm vi hạn chế | ||||
| – Loại chở từ 10 người trở lên kể cả người lái | ||||
| Xe máy chuyên dùng | ||||
| Xe san (máy san) | ||||
| Xe cạp (máy cạp) | ||||
| Xe đóng cọc và nhổ cọc (máy đóng cọc và nhổ cọc) | ||||
| Xe tự đổ | ||||
| Xe kéo bánh xích | ||||
| Xe kéo trong kho bãi; nhà xưởng | ||||
| Xe kéo, đẩy máy bay | ||||
| Xe kéo hàng hóa, hành lý trong sân bay | ||||
| Máy kéo nông nghiệp | ||||
| Xe hút bùn, bể phốt | ||||
| Xe cứu thương lưu động | ||||
| Xe quét đường | ||||
| Xe quét, chà sàn (nhà xưởng) | ||||
| Xe phun, tưới chất lỏng | ||||
| Xe quét nhà xưởng | ||||
| Xe trộn và vận chuyển bê tông (xe trộn bê tông) | ||||
| Xe bơm bê tông | ||||
| Xe trộn, ép rác | ||||
| Xe băng tải | ||||
| Xe thang lên máy bay | ||||
| Xe đưa hành khách khuyết tật lên máy bay | ||||
| Xe hút chất thải máy bay | ||||
| Xe cấp điện cho máy bay | ||||
| Xe chở nhiên liệu cho máy bay (có cơ cấu nạp nhiên liệu cho máy bay) | ||||
| Xe chở nước sạch cho máy bay (có cơ cấu cấp nước sạch cho máy bay) | ||||
| Xe địa hình ATV (All-Terrain Vehicles) | ||||
| Phụ tùng | ||||
| Khung xe mô tô, xe gắn máy | ||||
| Gương chiếu hậu xe mô tô, xe gắn máy | ||||
| Vành thép xe mô tô, xe gắn máy | ||||
| Vành hợp kim xe mô tô, xe gắn máy | ||||
| Ắc quy xe mô tô, xe gắn máy | ||||
| Lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy | ||||
| Ắc quy xe đạp điện | ||||
| Ắc quy xe mô tô, xe gắn máy điện | ||||
| Đèn chiếu sáng phía trước xe cơ giới | ||||
| Gương chiếu hậu xe ô tô | ||||
| Kính an toàn xe ô tô | ||||
| Lốp hơi xe ô tô | ||||
| Vật liệu nội thất xe ô tô | ||||
| Vành hợp kim xe ô tô | ||||
| Thùng nhiên liệu xe ô tô | ||||
| Động cơ xe mô tô, xe gắn máy | ||||
| Động cơ xe mô tô, xe gắn máy điện | ||||
| Động cơ sử dụng cho xe đạp điện | ||||
| II. Lĩnh vực phương tiện, thiết bị thăm dò khai thác dầu khí biển | ||||
| Giàn cố định trên biển (bệ giàn khoan và các mảng cấu kiện tích hợp sử dụng trong các công đoạn khoan, khai thác dầu khí trên biển) | ||||
| Kho chứa nổi, giàn di động, (giàn khoan hoặc giàn sản xuất nổi hoặc nửa nổi nửa chìm) | ||||
| Hệ thống đường ống biển (ống dẫn sử dụng cho đường ống dẫn dầu hoặc khí) | ||||
| Phao neo dầu khí | ||||
| III. Lĩnh vực biển | ||||
| Tàu thủy chở khách, du thuyền, phà, tàu thủy chở hàng, xà lan và các tàu thuyền tương tự để vận chuyển người hoặc hàng hóa (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh) | ||||
| Tàu kéo và tàu đẩy (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh). | ||||
| Tàu đèn hiệu (hải đăng), tàu cứu hộ, tàu hút nạo vét (tàu cuốc), cần cẩu nổi và tàu thuyền khác mà tính năng di động trên mặt nước chỉ nhằm bổ sung cho chức năng chính của các tàu thuyền này; ụ nổi sửa chữa tàu. | ||||
| Tàu thuyền khác, thân tàu hoặc tàu chưa hoàn chỉnh hoặc chưa hoàn thiện, đã lắp ráp, hoặc chưa lắp ráp hoặc tháo rời, hoặc tàu hoàn chỉnh chưa lắp ráp hoặc tháo rời nếu không có đặc trưng cơ bản của một loại tàu cụ thể (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh). | ||||
| IV. Lĩnh vực phương tiện thủy nội địa | ||||
| Tàu thủy chở khách, du thuyền, phà, tàu thủy chở hàng, sà lan và các tàu thuyền tương tự để vận chuyển người hoặc hàng hóa, các loại tàu thuyền thể thao, vui chơi giải trí và canô (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh) |
Sửa đổi 1:2015 QCVN 72:2013/BGTVT Sửa đổi 2:2016 QCVN 17:2011/BGTVT |
|||
| Tàu kéo và tàu đẩy (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh) |
Sửa đổi 1:2015 QCVN 72:2013/BGTVT |
|||
| Tàu đèn hiệu, tàu cứu hỏa, tàu hút nạo vét, tàu cuốc, cần cẩu nổi và tàu thuyền khác mà tính năng di động trên mặt nước chỉ nhằm bổ sung cho chức năng chính của các tàu thuyền này; ụ nổi sửa chữa tàu; giàn khoan hoặc giàn sản xuất nổi hoặc nửa nổi nửa chìm |
Sửa đổi 1:2015 QCVN 72:2013/BGTVT |
|||
| Tàu thuyền khác, thân tàu hoặc tàu chưa hoàn chỉnh hoặc chưa hoàn thiện, đã lắp ráp, hoặc chưa lắp ráp hoặc tháo rời, hoặc tàu hoàn chỉnh chưa lắp ráp hoặc tháo rời nếu không có đặc trưng cơ bản của một loại tàu cụ thể (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh) |
Sửa đổi 1:2015 QCVN 72:2013/BGTVT Sửa đổi 2:2016 QCVN 17:2011/BGTVT |
|||
| V. Lĩnh vực hạ tầng thủy nội địa | ||||
| Cấu kiện nổi khác (ví dụ: bè mảng, thùng chứa chất lỏng, ketxon giếng kín (coffer-dams), cầu lên bờ, các loại phao nổi và mốc hiệu) | ||||
| VI. Lĩnh vực đường sắt | ||||
| Phương tiện chuyên dùng: Gòong máy; ô tô ray; cần trục đường sắt; Máy chèn đường; Máy kiểm tra đường; Phương tiện khác dùng để phục vụ thi công, bảo dưỡng, sửa chữa, kiểm tra đường sắt | ||||
| Toa xe hành lý; Toa xe bưu vụ; Toa xe hàng ăn | ||||
| Toa xe hàng và toa goòng không tự hành | ||||
| Giá chuyển hướng, bộ trục bánh xe của đầu máy | ||||
| Van phân phối, van hãm đầu máy toa xe | ||||
| Móc nối, đỡ đấm | ||||
| Kính an toàn | ||||
| Thiết bị tín hiệu đuôi tàu | ||||
| VII. Lĩnh vực sản phẩm công nghiệp dùng trong giao thông vận tải và phương tiện thăm dò khai thác trên biển (không áp dụng đối với sản phẩm dùng cho tàu và phương tiện thăm dò khai thác trên biển tạm nhập tái xuất và mang cờ nước ngoài). | ||||
| Kính (cho tàu thủy và thiết bị thăm dò, khai thác dầu khí biển) | ||||
| Tổ hợp máy phát (dưới 50 kVA) | ||||
| Máy phát (dưới 50 kVA) | ||||
| Biến áp (dưới 50 kVA) | ||||
| Đèn phòng nổ | ||||
| Thiết bị chỉ báo vòng quay chân vịt | ||||
| Que hàn | ||||
| Thuốc hàn | ||||
| Sơn chống hà | Công ước về kiểm soát hệ thống chống hà của tàu, 2001 | |||
| Sơn chống ăn mòn | Nghị quyết MSC.215(82) của IMO về tiêu chuẩn chức năng của lớp phủ bề mặt bảo vệ dùng cho kết chứa nước biển chuyên dụng để dằn của tất cả các kiểu tàu và không gian mạn kép của tàu chở hàng rời (PSPC) | |||
| Lớp lót chống hà | ||||
| Vật liệu phi kim | ||||
| Nhựa | ||||
| Cao su | ||||
| Bình, chữa cháy (dùng bọt, bột, khí hoặc chất khác) | ||||
| Ống cứu hỏa (dùng bọt hoặc bột) | ||||
| Vòi phun (gồm kiểu mở và kiểu đóng) | ||||
| Dụng cụ chống mất nhiệt | ||||
| Đèn hàng hải và đèn tín hiệu (đèn mất chủ động, đèn neo và đèn hạn chế hoạt động) | ||||
| Thiết bị nhìn ban đêm | ||||
| Vật liệu đóng tàu | ||||
| Neo và phụ tùng | ||||
| Xích neo và các bộ phận liên quan | ||||
| Tời | ||||
| Cáp kéo và chằng buộc có đường kính bằng hoặc lớn hơn 10 mm (cáp phi kim loại và cáp thép) | ||||
| Nắp hầm hàng | ||||
| Các loại cửa | ||||
| Bánh lái | ||||
| Hộp số, hệ trục, khớp nối và các thiết bị liên quan | ||||
| Máy lái | ||||
| Bơm | ||||
| Ống nhóm I, II, ống sử dụng cho khoan dầu khí | ||||
| Van nhóm I, II và van nhóm III có đường kính ≥ 300 mm, | ||||
| Nồi hơi, bình chịu áp lực các loại dùng trong giao thông vận tải và phương tiện thăm dò khai thác trên biển. | ||||
| Tua bin khí | ||||
| Tua bin hơi | ||||
| Động cơ diesel | ||||
| Các chi tiết của động cơ diesel | ||||
| Quạt gió, máy nén khí | ||||
| Tổ hợp máy phát | ||||
| Động cơ điện và máy phát điện (trừ tổ máy phát) | ||||
| Bảng, tủ điện | ||||
| Biến áp (50 kVA và lớn hơn) | ||||
| Cáp điện cho nguồn cấp và hệ Điều khiển | ||||
| Thiết bị ngắt (cho mạch chính) | ||||
| Chân vịt | ||||
| Vật liệu chống cháy | ||||
| Đầu phun, thiết bị phun, thiết bị phun bọt xách tay, thiết bị phun bọt cố định, thiết bị phun bột xách tay và phun bột cố định | ||||
| Thiết bị thở | ||||
| Xuồng cứu sinh, cấp cứu | ||||
| Bè cứu sinh, cơ cấu nổi tự do, dụng cụ nổi cứu sinh, phao tròn | ||||
| Quần áo bơi, bộ quần áo bảo vệ kín | ||||
| Áo phao | ||||
| Đèn tự phát sáng của phao tròn | ||||
| Đuốc cầm tay | ||||
| Thiết bị phóng dây (gồm súng và đầu phóng) | ||||
| Thang cho người lên/xuống thiết bị cứu sinh (Embarkation ladder) | ||||
| Thiết bị phân ly dầu nước 15 ppm | ||||
| Thiết bị báo động 15 ppm | ||||
| Thiết bị phát hiện ranh giới dầu nước | ||||
| Hệ thống Điều khiển và kiểm soát xả dầu, kể cả đo nồng độ dầu | ||||
| Máy rửa dầu thô | ||||
| Hệ thống truyền thanh công cộng | ||||
| Trạm thông tin vệ tinh INMARSAT
Thiết bị vô tuyến điện sóng trung/sóng ngắn Hệ thống truy và nhận dạng tầm xa |
||||
| Còi và bảng kiểm soát còi | ||||
| La bàn từ (gồm vòng ngắm phương vị) | ||||
| Ra đa
Hệ thống thông tin và hải đồ điện tử (ECDIS) Hệ thống định vị toàn cầu – GPS |
||||
| Thiết bị chỉ báo vòng quay và chiều quay chân vịt | ||||
| Thiết bị đo sâu | ||||
| Thiết bị ghi dữ liệu hành trình (VDR/ S-VDR) | ||||
| Thiết bị nâng hạ xuồng cứu sinh, cấp cứu, phao bè
Thiết bị nâng trên tàu thủy, cần trục; bao gồm cần trục cáp; khung nâng di động, xe có chân chống và xe công xưởng có lắp cần trục Thiết bị nâng trên phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác trên biển Cầu trục di chuyển, cần trục chuyển tải, cầu trục, cổng trục, khung nâng di động và xe chuyển tải có chân chống Cầu trục cầu di chuyển trên cột cố định Khung nâng di động bằng bánh lốp và xe chuyển tải có chân chống |
TT 71/2015/TT-BGTVT LSA code TT 08/2017/TT-BGTVT Số 152 – Công ước về sức khỏe và an toàn nghề nghiệp, 1979 (ILO) |
|||
| Xe nâng hạ xếp tầng hàng bằng cơ cấu càng nâng; các loại xe công xưởng khác có lắp thiết bị nâng hạ hoặc xếp hàng (không tham gia giao thông đường bộ). | ||||
| Máy nâng hạ, giữ, xếp hoặc dỡ hàng khác (ví dụ, thang máy nâng hạ theo chiều thẳng đứng, thang cuốn, băng tải, thùng cáp treo)
Thang máy nâng hạ theo chiều thẳng đứng và tời nâng kiểu gầu nâng (trục tải thùng kíp) Tời nâng kiểu gầu nâng (trục tải thùng kíp) Máy nâng và băng tải dùng khí nén Máy nâng hạ và băng tải hoạt động liên tục khác, để vận tải hàng hóa hoặc vật liệu |
||||
| Công-ten-nơ các loại vận chuyển trên các phương tiện giao thông vận tải | ||||
Ghi chú: Các từ viết tắt trong phụ lục này được hiểu như sau:
| QĐ: Quyết định. | TCVN: Tiêu chuẩn quốc gia. | QCVN: Quy chuẩn kỹ thuật. |
| NĐ: Nghị định | TT: Thông tư. | TTLT: Thông tư liên tịch |
| LSA: Trang bị cứu sinh. |